HUMMER - HISTORIA LEGENDY

W historii samochodów terenowych niewiele bylo konstrukcji budzacych tyle emocji, co Hummer. Dla jednych to maszyna kultowa, dla innych totalna lanserka. Zapewne jedni i drudzy maja troche racji. Jednak nie byloby Hummera, gdyby nie jego wojskowy protoplasta - HMMWV.

a wiec od poczatku ...

W 1979 roku amerykanski rzad oglosil konkurs na zaprojektowanie i zaopatrzenie armii w zupelnie nowe pojazdy nazwane M998 Series HMMWV, czyli czyli High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles (Wielozadaniowe Pojazdy Kolowe). Auto mialo zastapic wysluzonego M151 MUTT. Mialo miec wszechstronne zastosowanie, mialo sprawdzac sie w warunkach bojowych i nadawac sie do transportu lotniczego. Do przetargu stanely trzy firmy: Chrysler Defence, Teledyne Continental oraz AM General Corporation.

Wybór padl na te ostatnia, a decydujace w tym przypadku okazalo miedzy innymi doswiadczenie AM General, które juz wczesniej produkowalo dla wojska. W 1980 roku konstruktorzy firmy stworzyli pierwszy prototyp HMMWV (w procesie budowy auta uczestniczyli ponoc inzynierowie z NASA), a rok pózniej AM General podpisalo kontrakt wart 1,2 miliarda dolarów. Za te cene, w ciagu pieciu lat do amerykanskiej armii mialo trafic 55 tysiecy modeli Hum-Vee, jak nazwali ów potezny pojazd zolnierze US Army.

Od roku 1985 HMMWV naleza do wyposazenia wojsk Stanów Zjednoczonych. Chrzestem bojowym byla dla nich akcja „Pustynna burza" w Iraku. Hum-Vee swietnie radzil sobie równiez podczas innych zbrojnych interwencji, a dzis korzystaja z niego armie ponad trzydziestu krajów swiata. Na temat jego wytrzymalosci kraza legendy. Amerykanie obliczyli, ze jego konstrukcja jest nawet dwukrotnie mocniejsza, niz wymagaja tego wojskowe standardy.

W 1992 roku rozpoczela sie planowana od dawna cywilna kariera Hum-Vee. Pierwszy egzemplarz Hummera (pod taka nazwa sprzedawano HMMWV zwyklym ludziom) opatrzonego symbolem H1 wyprodukowano na specjalne zamówienie Arnolda Schwarzeneggera. W roku 1999 prawa do marki Hummer kupil koncern General Motors. Samochody te nadal budowane sa jednak w fabrykach AM General Corporation. W 2002 roku na rynku pojawil sie Hummer w wersji SUV nazwany H2. Trzy lata pózniej zastapil go H3. W roku 2009 rodzina Hum-Vee ma powiekszyc sie o czwarty model, H4. Ma to byc najmniejszy z dotychczasowych samochodów, a jego rozmiary maja byc porównywalne z Jeepem Wranglerem.

Na licencji Hummera produkowanych jest równiez szereg innych towarów zupelnie niezwiazanych z motoryzacja, takich jak: kosmetyki, buty, deski skateboardowe, ubrania, odziez, a nawet laptopy.